Система безопасности SSU-8810

Основные составляющие системы безопасности SSU-8810 представены на рис 3.4

Рис 6.4 Основные составляющие системы безопасности SSU-8810

Основными компонентами системы являются:

· Панель системы безопасности SSU-8810 (рис 3.5)

· Датчик оборотов главного двигателя, по 2 панели(всего 4)

· Аварийная панель 1 шт (рис 3.6)

· Набор запасных частей 1 комплект

· Инструкции 5 шт

Рис. 6.5 Панель системы безопасности SSU-8810

Функции системы безопасности SSU-8810 выглядят следующим образом:

Аварийная остановка

Кнопки аварийной остановки предусмотрены в следующих местах:

· Мост: Кнопка на панели телеграфа на мосту.

· ЦПУ: Кнопка на панели телеграфа в ЦПУ.

· Рядом с главным двигателем: Кнопка на аварийной панели рядом с двигателем.

Аварийная остановка активируется, когда нажата одна (или несколько) кнопок аварийной остановки. Активируется электромагнитный клапан аварийной остановки, и регулятору подастся сигнал на отключение подачи топлива. Двигатель будет остановлен. Лампочка "аварийной остановки" и " клапан аварийной остановки активирован" будет гореть на панели системы безопасности. Аварийная остановка может быть активирована со всех контрольных точек в любое время. Отключение аварийной остановки осуществляется повторным нажатим на кнопку.

Рис. 4.6 Аварийная панель

Превышение частоты вращения вала

Превышение частоты вращения вала обнаруживается системой датчиков оборотов с помощью тахометра, который установлен на двигателе. Когда обороты двигателя достигают превышения уровня скорости (107% от номинальных оборотов регулируемый параметр), загорится сигнальная лампа "превышение скорости", активируется электромагнитный клапан аварийной остановки, и регулятору подастся сигнал на отключение подачи топлива. Двигатель будет остановлен.down

Двигатель автоматически остановиться (произойдет Shut down) если отклонится любой из параметров, по которому выйдет Shut down. В таком случае активируется соленоидный клапан аварийной остановки, и топливная рейка будет установлена в нулевое положение. Двигатель остановиться. Номинальные параметры, при которых произойдет Shut down следующие:

повышение частоты вращения вала выше предельного значения;

очень низкое давление масла на входе ГД в системах охлаждения поршней, циркуляционной смазки и смазки распредвала;

высокая температура масла в упорном подшипнике;

давление управляющего воздуха - очень низкое;down может быть несбрасываемый и сбрасываемый. Несбрасываемый Shut down немедленно остановит двигатель, в то время как при сбрасываемом Shut down будет некоторая задержка. Время задержки может регулироваться индивидуально для каждого датчика. Сбрасываемый Shut down может быть сброшен индивидуально с передней панели системы безопасности, независимо от поста управления, также можно сбросить Shut down с мостика, и с аварийной панели рядом с двигателем.

После того как сенсор покажет нормальные параметры, Shut down может быть сброшен при передвижении рукоятки МТ в позицию «стоп». После этого двигатель может быть запушен.down

Двигатель будет автоматически снижать скорость если активирован один из сенсоров Slow down. Сигнал Slow down будет послан к системе дистанционного управления и / или регулятора, который принимает решения. Загорится лампа сигнализации Slow down. Стандартные параметры, при отклонении номинальных параметров которых произойдет Slow down следующие:

Интересное из раздела

Устройство оперативной памяти статического типа емкостью 12 Кб для микропроцессора Intel 8080
Одним из ведущих направлений развития современной микроэлектронной элементной базы являются большие интегральные микросхемы памяти, которые служат основой д ...

Автомат для кормления аквариумных рыб
Автомат для кормления аквариумных рыб - устройство предназначенное для автоматического сброса корма для рыб в аквариум. Цель курсового проекта - разработка конструкции и ...

Цифровой показатель уровня топлива
Топливомер - прибор, измеряющий объемное или весовое количество топлива или масла в баках. Как правило, непосредственное измерение количества топлива крайне затруднено, п ...