Для определения затрат на разработку субблока j-го типа необходимо знать конструктивно коэффициент пропорциональности площади посадочного места , вычисляемый по формуле
, (81)
где - шаги установки корпуса 401.14-1;
- шаги установки корпуса, используемого в рассматриваемом субблоке.
=1, так как используется корпус 401.14-1 и минимальные шаги установки микросхем, установленные приложение 5
Затраты на разработку субблока j-го типа определяется по формуле
, (82)
где - затраты на разработку среднего субблока (для расчета рекомендуется принять
=100000 единиц стоимости);
- уровень интеграции схем среднего субблока (для расчета рекомендуется принять
= 4 эквивалентным вентилям);
- количество микросхем среднего субблока (для расчета рекомендуется принять
= 40).
1) Для J =128
а) конструкция книжная
б) конструкция кассетная
в) конструкция разъемная
) Для J =512:
а) конструкция книжная
б) конструкция кассетная
в) конструкция разъемная
Коэффициент пропорциональности , учитывающий затраты на изготовление субблока, определяется по формуле
. (83)
1) Для J =128
2) Для J =512
Затраты на производство j-го типа определяется по формуле
. (84)
) J=128
а) конструкция книжная
-го - 28-го типов
=8885,80
.
-го -45-го типа
=5023.39
.
б) конструкция кассетная
-го - 28-го типов
=7295.39
.
-го -45-го типов
=4419.89
.
в) конструкция разъемная
-го - 28-го типов
=8488.19
.
-го -45-го типов
=4902.69
.
) Для J =512:
а) конструкция книжная
1-го - 18-го типов
=16265.6
.
-го -21-го типов
=6780.8
.
б) конструкция кассетная
1-го - 18-го типов
=13457.6
.
-го -21-го типов
=6281.6
.
в) конструкция разъемная
Датчики
...
Построение телефонной сети малого предприятия на программной АТС Asterisc
В настоящее время телекоммуникационные технологии находятся на столь высоком
уровне развития, что внедряются абсолютно в любые устройства, начи ...
Расчет спектральных характеристик сигналов и каналов связи
На современном этапе развития перед
железнодорожным транспортом стоят задачи по увеличению пропускной и провозной
способности, грузовых и пассажирских перев ...