Разделы сайта

Расчет нагрузок соединительных линий

Нагрузка, поступающая на пучок исходящих соединительных линий, может быть определена для каждого направления по формуле:

, (5.22)

где - емкость встречной АТС.

Время занятия исходящей соединительной линии

, (5.23)

где определяется по формуле (5.8) и приведены в таблице 4.

Среднее значение нагрузки, поступающей на пучок входящих соединительных линий, может быть рассчитано по формуле:

(5.24)

Длительность занятия входящей соединительной линии определяется по формуле:

, (5.25)

где - время приема адресной информации от АТС i-го направления при входящей связи.

Если трансляция импульсов набора номера ведется декадным кодом, то время приема декадных импульсов рассчитывается по следующей формуле:

, (5.26)

Двухсторонняя нагрузка определяется как сумма:

. (5.26)

Полученные результаты свели в таблицу 6.

Таблица 6 - Результат расчета нагрузок соединительных линий

Вид АТС	Способ передачи цифр номера	ТислАТСi , с	Yи с.л.i , Эрл	ТвАТСi , с	ТвслАТСi , с	Yв с.л.i , Эрл	Yд. с.л.i, Эрл
ГАТС АТСК 100/2000	ДБК	124,35	25,832	0	124,35	23,028	-
ЖАТС-2 ЕСК	ДБК	102,5	18,355	7,5	102,5	20,081	-
УАТС NEAX		52,0	13,03	7,5	72,0	15,02	-
УАК АТСКЭ	ДБК	124,0	28,18	7,5	126,0	15,41	-
РМТС	ДБК	-	-	7,5	113,5,0	8,1	-
Спецслужбы	ДБК	72,02	1,924	-	-	-	-

Перейти на страницу: 1 2 3

Интересное из раздела

Проект кабельной линии
Железнодорожная сеть представляет собой единую, работающую по общему плану систему, части которой взаимодействуют друг с другом. Работа всех звеньев министе ...

Амплитудная модуляция
Исследование различных видов модуляции необходимо для определения требуемых свойств каналов, сокращения избыточности модулированных сигналов и улучшения исп ...

Расчет спектра и энергетических характеристик сигнала
В последнее десятилетие ХХ века произошла научно-техническая революция в области транспортной связи, в основе которой лежат два крупных достижения науки сер ...