Характеристики и оценка научно-технической разработки манипулятора грунтозаборного комплекса

Определим экономический эффект как годовую экономию на текущих затратах от использования программного обеспечения манипулятора грунтозаборного комплекса для отработки и испытания бортового комплекса управления. В испытаниях принимают участия одна машина и два человека проводящих эти испытания. Для вычисления экономического эффекта используется следующая формула:

где ΔТМ - экономия машинного времени, час;

ΔТИ - экономия времени людей проводящих отладку и испытания бортового комплекса управления, час;

СВТ - стоимость одного машинного часа, руб.;

СИ - стоимость одного часа работы человека, руб.;

n - количество задач, решаемых в год.

ΔТМ = 0.1∙8 = 0.8 час

ΔТИ = 0.1∙2 = 0.2 час

СВТ = 2,56

СИ = 182,2

n = (365-105-8)∙15 = 3780

Тогда экономический эффект, как годовая экономия на текущих затратах от использования программного обеспечения, равен:

руб.

Уровень экономической эффективности вложений на разработку программного обеспечения комплексного стенда:

E = Э / ЗНИР = 1109687,04 / = 0,99

Срок окупаемость программного обеспечения комплексного стенда бортового комплекса управления определим из формулы:

l = ЗНИР / Э = 1,01 года.

Программное обеспечение окупится за 1,01 года это приблизительно 369 рабочих дней.

Выводы по главе

В результате проведенного расчета были получены следующие результаты:

1 трудоемкость разработки программного продукта, которая составила 2840 чел*час;

2 затраты на разработку программного продукта составили 1120803руб.;

3 Экономическая эффективность составляет Е=0.99, что указывает на целесообразность применения данной разработки.

4 Программное обеспечение окупится за 1,01 года это приблизительно 369 рабочих дней.

Интересное из раздела

Проект трассы волоконно-оптической линии связи между г. Елец и г. Липецк
В настоящее время развития цифровых технологий и построения сетей NGN, где основу предоставления услуг определяют сети широкополосного доступа, объемы перед ...

Проект кабельной линии связи на участке Пермь - Кузино железной дороги
В курсовом проекте приведены технические решения по следующим вопросам: выбор системы организации кабельной магистрали; организация связи и цепей автоматики ...

Исследование узлов и систем автоматического регулирования
Объектом исследования данного курсового проекта является системы автоматического регулирования, их виды, элементарные звенья и их математические модели с те ...