Минимально допустимый уровень полезного сигнала (U
2мин) на входе приемника возимой радиостанции.
Значения U
2 мин, которые следует использовать при расчетах, определим из табл. 9.2. /1/, тогда: U
2 мин = 14 дБ.
Расчет дальности связи между стационарной и возимой радиостанциями.
При расчете радиоканала ПРС дальность связи определяется в направлении от стационарной радиостанции к радиостанции подвижного объекта, поскольку условия приема сигналов на подвижном объекте значительно хуже, чем на стационаре из-за более высокого уровня помех.
Определим значение напряженности поля Е
2 по формуле (2.3), считая, что U
2 =
U
2 мин
Е
2 =
U
2 - а
т - В
М -
G
1-
G
2 -
M
+ а1
×
l1 + а2
×
l2 + К
Э + К
КС +
g
2 +
K
И +
K
В +
K
М,
где: К
КС - коэффициент ослабления напряженности поля контактной сетью К
КС = 2
дБ, для двухпутного участка;
g
2
- коэффициент, учитывающий преобразование напряженности поля ВЧ сигнала в напряжение в точке соединения приемной антенны с фидером g
2 =10 дБ.
Е
2 = 14 -0 - 10 - 2 - 2 + 12 + 0,5 + 0,5 + 3 + 2 + 10 +5 + 4 + 1,8 = 40,8 дБ
По графику 9.1 /1/ определим дальность радиосвязи r
= 3 км
считая, что расчеты ведутся для перегона с наибольшей длиной (17км), то минимальная дальность радиосвязи составит 17 / 2 км + 3 км = 11,5 км:
r
= 3 км <
r
мин = 11,5 км
C учетом всех расчетов можно сделать вывод о том, что при данных заданных параметрах на проектирование необходимая дальность связи необеспечивается.
2.6
Расчет дальности связи между локомотивами.
Особенность расчета заключается в том, что тип трассы радиосвязи постоянно меняется при движении локомотива в пределах рассматриваемого участка. Поэтому следует ориентироваться на такой тип трассы, который является наиболее сложным для данной местности.
Напряженность сигнала на входе приемника возимой радиостанции определяется по формуле (2.4) при условии, что параметры передающего и приемного антенно-фидерных трактов одинаковы:
Е2 =
U
2
- ат - ВМ - 2
G
2
+ 2а2
×
l2 + 2КЭ +
g
2
+
K
И
+
K
В
+
K
М,
(2.4)
Коэффициент К
КС исключен, так как антенны располагаются ниже уровня контактной сети.
Е
2 = 14 + 0 - 10 - 4 + 1 + 6 + 10 +5 + 4 + 1,8 = 27,8дБ
При Е
2 = 27,8 дБ
r
= 5,5 км < 11,5 км,
значит, дальность радиосвязи между локомотивами при данных параметрах проектирования не обеспечивается.
Расчет координационного расстояния.
Для определения координационного расстояния r
Автоматизация судовой энергетической установки
Автоматическое управление технологическими процессами является одним из главных направлений научно-технического прогресса на морском транспорте.
Автоматизация СЭУ обеспе ...
Автоматизированная система учета энергоресурсов
Вследствие роста тарифов на энергоресурсы, потребляемые населением (газ, вода, электроэнергия), встает вопрос о необходимости оперативного и достоверного контро ...
Исследование блока усилителя промежуточной частоты изображения
Телевизор «Электроника Ц-432» - переносный телевизионный
приемник цветного изображения - выпускается в настольном оформлении с различными
вариантами отделки кор ...